АвтоМир / Официально
Псковское областное Собрание депутатов отказалось поддержать законопроект об отмене транспортного налога
31.03.2016 14:24|ПсковКомментариев: 22
Псковское областное Собрание депутатов отказалось поддержать законопроект об отмене транспортного налога. Как сообщает корреспондент Псковской Ленты Новостей, такое решение принято 31 марта на сессии Псковского областного Собрания депутатов.
Инициатор рассмотрения вопроса - депутат Олег Брячак предложил парламенту оказать поддержку проекту федерального закона № 1005835-6 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации в части отмены транспортного налога», внесенного депутатами Государственной Думы Сергеем Мироновым, Олегом Ниловым, Михаилом Емельяновым.
Псковские справедливороссы выступают за выполнение правительством данного в 2010 году обещания при повышении акцизов отменить транспортный налог. С тех пор акцизы еще два раза повысили. По мнению представителей партии, правомерность существования данного вида налога находится под вопросом.
Профильный комитет рекомендовал парламенту не поддерживать законодательную инициативу. Депутаты из бюджетного комитета поддержали саму идею отмены налога, но констатировали, что ее реализация приведет к потере 600 млн рублей из дорожного фонда Псковской области.
Проект поддержали только 6 депутатов.
опрос
Ваше отношение к «эффекту Долиной»?
Сюжет: Инициатива об отмене транспортного налога
Александр Котов: Закон об отмене транспортного налога в том виде, в каком он был внесен в областное Собрание, не мог быть принят
Нужно шарахаться от таких инициатив или гнать метлой авторов - Борис Полозов о законопроекте об отмене транспортного налога
«Справедливая Россия» найдет вариант, как компенсировать бюджету потери от отмены транспортного налога, когда придет к власти - Олег Брячак
Псковское областное Собрание депутатов отказалось поддержать законопроект об отмене транспортного налога
Источник: Псковская Лента Новостей
ПравилаКомментарии 22
31.03.2016 14:34А что, кто-то надеялся, что эти уроды пропустят такой закон? Он же в пользу простых людей, а для простых людей поблажек быть не может.
31.03.2016 14:34Введите хоть льготы как в других городах
31.03.2016 14:38вот едросы и показали своё личико, хоть бы перед выборами о людях подумали!
Сергей Николаевич 31.03.2016 14:39При постоянном сокращении реальных производств, сокращении товарооборота, сокращении зарплат, ликвидации рабочих мест, власть идёт на увеличение налогов с обычных людей. Отбирая последнее она пытается продлить агонию России. Только смена политического строя и возврат социальной справедливости в виде признания грабительской приватизации как преступления против Народа, способно остановить уничтожение Русского государства.
вопрос из зала 31.03.2016 14:41Интересы какого народа представляют эти Фашисты-Путинские Холуи???
ответ из зала 31.03.2016 14:43Не нашего.
Фуфлогон 31.03.2016 14:55- так называют того, кто не выполняет своих обещаний.
Фуфлогону 31.03.2016 14:57К данному типажу существует масса и других эпитетов.
31.03.2016 15:06Уроды, вас повышение налога в ПФ ничему не научило?
Так и здесь будет! Вместо получения прибыли в 600 миллионов получите убыток в 1200 миллионов. Люди просто поснимают свой транспорт с учёта и поставят в гараж им любоваться. У кого хлам по старее, те вообще его в металлолом сдадут.
Вы головой иногда думать не пробовали, прежде чем такую дурь наворотить?
Понаберут идиотов пл объявлениям, а нам потом после них руины России восстанавливать.
Так и здесь будет! Вместо получения прибыли в 600 миллионов получите убыток в 1200 миллионов. Люди просто поснимают свой транспорт с учёта и поставят в гараж им любоваться. У кого хлам по старее, те вообще его в металлолом сдадут.
Вы головой иногда думать не пробовали, прежде чем такую дурь наворотить?
Понаберут идиотов пл объявлениям, а нам потом после них руины России восстанавливать.
31.03.2016 15:11а,нужны нам такие депутаты вообще?всех в отставку
С сайта Турчака 31.03.2016 15:19Отменить транспортный налог? Нет, лучше отменить акцизы.
Если отменим транспортный налог, то скоро не проедем даже по тем дорогам, по крайней мере, региональным и местным, которые имеем сегодня.
Сегодня дорожный фонд на четверть формируется за счет транспортного налога и на три четверти за счет акцизов на топливо. Отменив транспортный налог, дорожный фонд будет полностью зависеть только от акцизов на топливо.
Что такое акцизы на топливо? Это оборотный налог, со всеми недостатками, которые содержат оборотные налоги: «оптимизируются, скручиваются, окрашиваются в серый цвет», трудно администрируются.
Транспортный налог свободен от недостатков оборотных налогов, легко администрируется.
Так может, лучше отменить акцизы и оставить транспортный налог, но в обновлённом виде?
Как лучше это сделать, в условиях, когда в России существуют дороги Федерального, регионального и местного значения:
За строительство, ремонт, содержание Федеральных дорог отвечают Федеральные органы. Эти органы рассчитывают федеральную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта: исходя из требуемых Федерации на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание Федеральных дорог, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта Российской Федерации и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.
За строительство, ремонт, содержание региональных дорог отвечают региональные органы. Эти органы рассчитывают региональную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта, исходя из требуемых региону на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание региональных дорог, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта региона и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.
За строительство, ремонт, содержание дорог местного значения отвечают органы местного самоуправления (муниципалитеты). Эти органы рассчитывают муниципальную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта, исходя из требуемых муниципалитету на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание дорог местного значения, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта муниципалитета и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.
Все три составляющие объединяют в один платеж, который разбивается на двенадцать месяцев. Оплата транспортного налога осуществляется, как за ЖКХ, за каждый месяц до начала месяца, в котором эксплуатируется автотранспорт. Допускается оплата вперед на квартал, полугодие, год. Каждый автовладелец, при эксплуатации транспорта, обязан иметь при себе, по аналогии со страховкой, документ на оплату транспортного налога того месяца, в котором он эксплуатирует автомобиль. За те месяцы, которые владелец автомобиль не эксплуатирует автомобиль , оплата не производится. Владелец, эксплуатирующий автомобиль без оплаты транспортного налога, подлежит Административному наказанию.
Достоинства:
-платишь транспортный налог в точном соответствии с мощностью двигателя своего автомобиля;
-ездишь, - платишь транспортный налог, не ездишь, - не платишь транспортный налог;
-поступления в Федеральный, региональный, муниципальный дорожный фонд идут на прямую, регулярны по месяцам, легко администрируются;
-замедлится рост цен на бензин.
Если отменим транспортный налог, то скоро не проедем даже по тем дорогам, по крайней мере, региональным и местным, которые имеем сегодня.
Сегодня дорожный фонд на четверть формируется за счет транспортного налога и на три четверти за счет акцизов на топливо. Отменив транспортный налог, дорожный фонд будет полностью зависеть только от акцизов на топливо.
Что такое акцизы на топливо? Это оборотный налог, со всеми недостатками, которые содержат оборотные налоги: «оптимизируются, скручиваются, окрашиваются в серый цвет», трудно администрируются.
Транспортный налог свободен от недостатков оборотных налогов, легко администрируется.
Так может, лучше отменить акцизы и оставить транспортный налог, но в обновлённом виде?
Как лучше это сделать, в условиях, когда в России существуют дороги Федерального, регионального и местного значения:
За строительство, ремонт, содержание Федеральных дорог отвечают Федеральные органы. Эти органы рассчитывают федеральную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта: исходя из требуемых Федерации на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание Федеральных дорог, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта Российской Федерации и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.
За строительство, ремонт, содержание региональных дорог отвечают региональные органы. Эти органы рассчитывают региональную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта, исходя из требуемых региону на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание региональных дорог, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта региона и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.
За строительство, ремонт, содержание дорог местного значения отвечают органы местного самоуправления (муниципалитеты). Эти органы рассчитывают муниципальную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта, исходя из требуемых муниципалитету на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание дорог местного значения, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта муниципалитета и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.
Все три составляющие объединяют в один платеж, который разбивается на двенадцать месяцев. Оплата транспортного налога осуществляется, как за ЖКХ, за каждый месяц до начала месяца, в котором эксплуатируется автотранспорт. Допускается оплата вперед на квартал, полугодие, год. Каждый автовладелец, при эксплуатации транспорта, обязан иметь при себе, по аналогии со страховкой, документ на оплату транспортного налога того месяца, в котором он эксплуатирует автомобиль. За те месяцы, которые владелец автомобиль не эксплуатирует автомобиль , оплата не производится. Владелец, эксплуатирующий автомобиль без оплаты транспортного налога, подлежит Административному наказанию.
Достоинства:
-платишь транспортный налог в точном соответствии с мощностью двигателя своего автомобиля;
-ездишь, - платишь транспортный налог, не ездишь, - не платишь транспортный налог;
-поступления в Федеральный, региональный, муниципальный дорожный фонд идут на прямую, регулярны по месяцам, легко администрируются;
-замедлится рост цен на бензин.
31.03.2016 15:23все гораздо проще: транспортный налог пополняет местный бюджет, и если от него отказаться- как выполнять бюджетные обязательства?
для 31.03.2016 15:23 31.03.2016 15:30как выполнять бюджетные обязательства?
За счёт грамотного руководства регионом. Развития производства. Увеличения рабочих мест (увеличивается собираемость налогов). За счёт местных штрафов за загрязнение, браконьерство, нарушение ПДД, нарушения закона "О тишине". За счёт своевременного получения арендных платежей и много-много за счёт чего другого. Разбазаривать меньше надо. Воровать меньше надо. Зарплаты депутатские поурезать надо.
За счёт грамотного руководства регионом. Развития производства. Увеличения рабочих мест (увеличивается собираемость налогов). За счёт местных штрафов за загрязнение, браконьерство, нарушение ПДД, нарушения закона "О тишине". За счёт своевременного получения арендных платежей и много-много за счёт чего другого. Разбазаривать меньше надо. Воровать меньше надо. Зарплаты депутатские поурезать надо.
С.Н. 31.03.2016 15:40В Америке не изобретают велосипедов, а если точнее не крадут у тех кто чем-то не пользуется, в отличии от России. Налог заложен в акцизе на топливо, если ездишь .то заправляешь авто, нет, значит не заправляешь. Всё. А вот сбор этого акциза идёт в казну Штатов. Вот найти человека, который нарушил ПДД и есть видео фиксация труда не составляет.И приставы выбивают деньги и прочие судебные органы. А вот с заправки где все деньги идут через кассу и компьютер отследить почему то невозможно. Я скажу так: НЕ хотят!!!.Проще доить всех подряд.
31.03.2016 14:34 31.03.2016 15:42Самое главное сейчас, это запомнить каждую тварь, которая не поддержала этот закон и не голосовать за этих козлов осенью.
Памяти на полгода у всех хватит?
Памяти на полгода у всех хватит?
31.03.2016 15:46все это им аукнется на выборах уж нынче они проиграют сто процентов единая россия они всех обобрали и унизили и молодых и пенсионеров
Валентин 31.03.2016 19:52Хватит воровать деньги со строительства дорог и поднять качество строительства. Хватит и половины того, что сечас собираетчя за счет акцизов и тр. налога...
31.03.2016 21:19вот архары
Владимир 31.03.2016 21:20вот это архары
Владимир 31.03.2016 21:22вот это архары
31.03.2016 21:28Кто за кого будет голосовать,это дело каждого.Лично я,за ЕР не буду-тошнит от них,но знаю много людей,которых устраивает эта власть(это- обеспеченные люди и некоторая молодёжь,которая ещё ничего в жизни не понимает,кто понимает-не поддерживает.Но как можно поддерживать безработицу,коррупцию,воровство, наглость,ложь?А это,к сожалению, наши сегодняшние реалии.
01.04.2016 13:45Мыслящему гражданину уже давно понятно кто есть кто. ПЕдРосы одним словом.