Общество
Михаил Ведерников поручил провести переговоры с ОЖД на предмет продления поезда «Санкт-Петербург - Псков» до Пыталово
10.04.2018 22:20|ПсковКомментариев: 64
Врио губернатора Псковской области Михаил Ведерников во вторник, 10 апреля, в рамках рабочего визита в Пыталовский район провел личную встречу с местным жителем Валентином Лукиным, чье обращение по вопросу возобновления железнодорожного сообщения между Псковом и Пыталово попало в «зеленую папку» президента РФ. Исполнение данных поручений руководитель региона держит на личном контроле, сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе администрации области.
Валентин Лукин рассказал Михаилу Ведерникову, что после отмены междугороднего поезда были запущены регулярные маршрутные перевозки, но, по его мнению, этот вариант не подходит для пожилых людей. В маршрутках тесно и нет багажного отделения. Кроме того, у частников нет льгот для инвалидов и других социально незащищенных граждан.
Присутствовшая на встрече глава Пыталовского района Лариса Сидорук рассказала, что пожелания заявителя были учтены и на два рейса вышли большие комфортабельные автобусы с местом для багажа.
«Для какого количества местных жителей нужен поезд?» - спросил врио губернатора у главы района.
«Порядка 100 человек в неделю», - ответила она.
Михаил Ведерников поручил своему заместителю Александру Кузнецову провести переговоры с Октябрьской железной дорогой на предмет продления поезда «Санкт-Петербург - Псков» до Пыталово.
Также врио губернатора дал поручение проработать возможность организации пассажирских перевозок автобусами «Псковпассажиравтотранс» с тем, чтобы льготники могли пользоваться своими правами.
опрос
Владимир Мединский озвучил предложение уйти от 11-летнего обучения. На ваш взгляд, нуждается ли система школьного образования в подобных нововведениях?
Пресс-портрет
Источник: Псковская Лента Новостей
ПравилаКомментарии 64
10.04.2018 22:44РЖД все равно на интересы людей. Если этот маршрут будет не прибыльным для них затребуют космического размера компенсаций. А он точно не выгоден, иначе давно бы поезд пустили
10.04.2018 22:47Поезд не реально, а вот автобус Псковпвссажиравтотранса вполне возможно. Но что то я не верю, что пенсионеры часто ездят в Псков
22:44 10.04.2018 22:52Поезд однозначно возит всех льготников а маршрутки и гппо области такого не может
Это раз
Второе, нет поезда СПб Псков (кроме Москва СПб Псков по неясному графику)
Есть пригородный через лугу, с апреля будет беспересадочный
Но там области компенсируют частной компании перевозку льготников, на северном западе это делают все губернаторы кроме Псковского
В некоторых направлениях ходят даже «ласточки» причём есть направления где эти поезда тащит дизель ЛОКОМОТИВ
Но всё опять кроме Псковской области
Это раз
Второе, нет поезда СПб Псков (кроме Москва СПб Псков по неясному графику)
Есть пригородный через лугу, с апреля будет беспересадочный
Но там области компенсируют частной компании перевозку льготников, на северном западе это делают все губернаторы кроме Псковского
В некоторых направлениях ходят даже «ласточки» причём есть направления где эти поезда тащит дизель ЛОКОМОТИВ
Но всё опять кроме Псковской области
22:47 10.04.2018 22:54 надо просто не думать верю не верю
А пустить и поезда и автобусы
А пустить и поезда и автобусы
10.04.2018 23:41нужен нормальный ежедневный поезд, а не электричка в летний период. в маршрутках тесно, небезопасно и пробки, никогда не знаешь, сколько времени дорога займет
11.04.2018 01:55Нужен нормальный круглогодичный ежедневный поезд в Питер из Пыталово через Псков (плацкарт и общий), к которому вначале должны привыкнуть пассажиры. Тогда они уйдут от частных перевозчиков и поезд будет окупаться.
А если его пускать три раза в год, то конечно, потребитель останется у привычных продавцов услуг - у частников с микрухами.
Вообще безумие утрачивать жд сообщение в регионах...
А если его пускать три раза в год, то конечно, потребитель останется у привычных продавцов услуг - у частников с микрухами.
Вообще безумие утрачивать жд сообщение в регионах...
ообще безумие утрачивать жд сообщение в регионах. 11.04.2018 03:29Спасибо Турочак и ко, Кузнецов в том числе, которые и запустили маршрутки по области
11.04.2018 06:26Поезд- то проходит через Пыталово, но он везет рабочих и остановок не делает.
11.04.2018 07:03Что бы были поезда надо или вернуться опять в Советский Союз или стать нормальной цивилизованной страной. А пока в этом государстве не будет ни поездов ни дорог ни всего остального. Будут только санкции и счастливые друзья ВВП.
Корректно 11.04.2018 07:06Между Псковом и Пыталово находится Остров. Там тоже есть четыре вопроса из зеленой папки.
11.04.2018 08:29Ерунда, попиарится врио. А поезд не пустят.
Те, кто может платить полную стоимость за жд, поедет на машине. А дотировать перевозку нескольких пенсионеров жутко не выгодно. Поэтому будущее за небольшими маршрутками без льгот.
А судьба ЖД скорее как у исчезнувшей после ВОВ жел. Дороги. Гдов- Полоцк.
Те, кто может платить полную стоимость за жд, поедет на машине. А дотировать перевозку нескольких пенсионеров жутко не выгодно. Поэтому будущее за небольшими маршрутками без льгот.
А судьба ЖД скорее как у исчезнувшей после ВОВ жел. Дороги. Гдов- Полоцк.
11.04.2018 08:51 Провести электрификацию ж/д Псков- Луга денег нет у нашего государства. В настоящий момент псковская область является пограничной зоной с другими государствами - ж/д транспорт необходим, как стратегический инструмент в экстренных ситуациях - это понимают даже гражданские люди.
11.04.2018 08:54Поручить подчиненным можно, а вот нужно это ОЖД.
11.04.2018 08:54Поручить подчиненным можно, а вот нужно это ОЖД.
11.04.2018 08:55Ага,воздух возить до Пыталова. Область вымирает рекордными темпами..
11.04.2018 08:56Похоже, что ВрИО не объяснили, что маршрутки тут никаким боком. Поезд идёт через те станции, куда нет нормальных автомобильных дорог, где спложные реки, речушки и болота. Спасибо российским царям, а потом Советскому Союзу, которые построили те качественные насыпи и положили ни них железку. До сих пор всё в отличном состоянии. Гонять маршрутки по раздолбанному большаку никто не станет, потому что там живут одни старики, хотя раньше были и школы, и совхозы, а теперь всё сгинуло, даже дома престарелых
11.04.2018 09:11Так жд. Транспорт нужен в глубь страны! А, что эвакуировать из Пыталово, острова, кроме остатков ржавого железа?
Да и во время войны электротяга жд просто испарится. Тепловозы, и даже паровозы. А войска своим ходом!
Да и во время войны электротяга жд просто испарится. Тепловозы, и даже паровозы. А войска своим ходом!
11.04.2018 09:19Хотеть можно много чего, только нужно задуматься о необходимости и целесообразности?
11.04.2018 09:37А какой авторитетной была работа железнодорожников, как заботилось о рядовых тружениках «железки» руководство: строилось жильё, был специализированный магазин, клуб железнодорожников, выделялись путёвки в санатории и дома отдыха.
11.04.2018 09:42Для 08-29
Официально, по документам, участок Сланцы — Гдов существует, хотя пути поросли травой, а знак «Путь закрыт» запрещает движение. Но железнодорожная ветка с рельсами демидовских времён ещё жива и может служить людям.
Официально, по документам, участок Сланцы — Гдов существует, хотя пути поросли травой, а знак «Путь закрыт» запрещает движение. Но железнодорожная ветка с рельсами демидовских времён ещё жива и может служить людям.
11.04.2018 09:42что ж пускай попробуют, попытка ж не пытка...
но естественно надо разговаривать в представителями РЖД
но естественно надо разговаривать в представителями РЖД
11.04.2018 09:45А почему говорят только о Пыталово? На поезде ездили очень много людей из Острова. Был пятничный поезд, дешевле автобуса. Очень много людей пользовались им.
11.04.2018 10:01Давайте уж самолет запустим... Странный подход к решению проблем у врио... иначе - бред.
11.04.2018 10:10Если бы у меня стоял выбор, на чем ездить :на автобусе или поезде, я выберу второй вариант. Это безопасно, это комфортно. А что решат с нашей областью, сложно гадать. Время покажет.
11.04.2018 10:13По этому у тебя выбор и не стоит. Есть понятия экономической целесообразности. Врио похоже о них не слыхал.
11.04.2018 10:18люди, так ещё и ничего не решено..
всё в проекте, будут факты, там посмотрим
всё в проекте, будут факты, там посмотрим
Для 9.42 11.04.2018 10:26Вообще-то жд. Дорога Нарва-полоцк была построена в 1916 году для нужд Северного фронта, как рокада, а не в Демидовские времена. Думаю, вы её так назвали из за старости. И участок до Гдова сохранили после ВОВ. А сейчас что и кого по нему возить?
Дороги и в том числе ЖД нужны для перевозки, а не на всякий случай. И если они не работают, они умирают. К сожалению!
Кстати, был уже проект - идея восстановления -строительства ЖД от Белоруссии до Нарвы с выходом на порт Усть-луга. И где он???
Если желаемое невозможно превратить в реальность, оно становится мечтой!
Дороги и в том числе ЖД нужны для перевозки, а не на всякий случай. И если они не работают, они умирают. К сожалению!
Кстати, был уже проект - идея восстановления -строительства ЖД от Белоруссии до Нарвы с выходом на порт Усть-луга. И где он???
Если желаемое невозможно превратить в реальность, оно становится мечтой!
09:45 11.04.2018 10:26Потому что, до Пыталова, значит через Остров. Или надо было перечислить все 10 станций и несколько полустанков?
11.04.2018 10:30Красиво звучит: поручил рассмотреть вопрос. Его уже 125 раз рассматривали-рассматривали- и рассмотрели! Сначала, когда поезд отменили, все ужаснулись: а как же студенты? А потом распределилась вся эта масса по маршруткам и личным авто. Кто ездить на поезде будет из Пыталова ежедневно? Некому!
11.04.2018 10:38Поезд нужен однозначно! РЖД это не частная лавочка а госкомпания, вот пусть государство и покроет убытки, если таковые есть, но что то подсказывает, что убыточность надуманная, все это для постройки "шубохранилищ"! А вот приграничье оставить без пассажирского ж/д сообщения, это преступление и позор для страны. Да и правильно пишут, что поездом Пыталово-Санкт-Петербург не только для Пыталовского района а и для Островского, Палкинского(Черская). Было бы грамотное рук-во РЖД, да же бы вопрос не поднимало о целесообразности электрофикации участка от СПБ до границы с ЕС, это уменьшение себестоимости не только пассажиских а главное грузовых перевозок по ж/д. Посмотрите что соседняя РБ делает и как захватило рынок транзитных перевозок АЗИЯ - ЕВРОПА и обратно, строят логистические авто и ж/д центры на границе с ЕС а не как у нас в планах хабы вдали от границы. Батька в РБ не глупый и убыточное не будет развивать.
11.04.2018 10:51Выборы, Выборы ..... Проверка на вшивость обещаниям, скрины сделаны и.о. губернатора, посмотрим отвечаешь за свои слова или выборгских подтягивать и спрашивать за тебя!? Он ноги там не поломал, от дорог в Пыталово?
Давайте уж самолет запустим. 11.04.2018 10:54В советское время по области ан-2 летали, были полевые аэродромы
Бабушка в самолву на родину регулярно, как то так
Бабушка в самолву на родину регулярно, как то так
11.04.2018 10:56В свое время легко отменили поезд в Пыталово, нецелесообразно было. А теперь попробуй верни обратно.
поражает 11.04.2018 10:56пример Голландия, поезда шныряют каждые 2 -3 минуты во все направления, не считая метро) причем на любой вкус, скоростыне, пригородные комфортабельные. пример эстонии в 90 был лозунг жд пережиток прошлого, нам не нужен. будем разивать атвобусное сообщение, естественно дотировали атвобусы, на жд ничего не шло. потмо провели модернизацию, повысили скорость на жд, заменили подвижной состав и о чудо, пассажиропоток начал расти во все направления. не только на пригород электрички, нои межгород дизели. Это к тому, что жд всегда востребован.. и был бы поезд до Пыталово или Скангали, островское направление загружено всегда.. вспоминая конец 2000 до острова даже места в вагоне можно было не найти
11.04.2018 10:56Если Ведерников решит вопрос с поездом, то Пыталовский район точно за него проголосует!
11.04.2018 10:57Посмотрите что соседняя РБ делает и как захватило рынок транзитных перевозок АЗИЯ - ЕВРОПА и обратно, строят
Осталось ТОЛЬКО батьке найти Белоруссию в Азии и проект готов
Осталось ТОЛЬКО батьке найти Белоруссию в Азии и проект готов
11.04.2018 11:00Жд в сторону Прибалтики будет умирать по причине того что мы развиваем свои порты на берегу финского залива
А поезд через псков остров пыталово ходил из Вильнюса Риги, они сами отменили его, там ржд был вагон прицепной из пыталово
Теперь этот поезд ходит через новосокольники
А поезд через псков остров пыталово ходил из Вильнюса Риги, они сами отменили его, там ржд был вагон прицепной из пыталово
Теперь этот поезд ходит через новосокольники
11.04.2018 11:00поражает 11.04.2018 10:56 - В Голландии - думают. А у нас - пилят.
Поражает пример Москва 11.04.2018 11:05Возродили мцк, что там твоя голландская декоративная страна, поезда каждые 5 минут
мцк 11.04.2018 11:08пример голландии, просто количество наслениея сравни, тормоз)) там 10 москвы. и в твоей задрипаной москве давно должно быть все возраждено, а там до сих пор.. о чулдо возрадили центральное ольцо 21 век))) хорошо хоть велосипед не изобрели
Для информации 11.04.2018 11:09Участок жд дороги нарва-полоцк от гдова до идрицы (через гдов Псков остров идрицу) был разобран немецки ми фашистами из Германии в период ВОВ, после не восстановлен
11.04.2018 11:10МЦК - не вся Россия
МЦК 11.04.2018 11:08 11.04.2018 11:11Как обычно, когда у быдла нет аргументов оно переходит на оскорбления, твоя холландия что Москва по площади и население сопоставимы, поэтому тебе дурню такой пример, в Москве и СПб также как и области рядом с транспортом всё отлично
11.04.2018 11:16 Скорее всего будет реализован вариант: введение поезда на 2 месяца до выборов -август сентябрь! ( На это Врио сможет договориться с ОЖД). Для подтягивания электората Пыталовского, Островского районов.
А, потом ввиду маленького пассажиропотока поезд опять отменят.
А, потом ввиду маленького пассажиропотока поезд опять отменят.
Поражает голландская декоративная страна 11.04.2018 11:16еление Нидерландов в марте 2015 года составляет 16 908 443 человек. В списке стран по количеству жителей Нидерланды занимают 65-е место. При площади территории в 41 526 км²
Население России — 146 880 432 чел. (2018). Территория России, определяемая её Конституцией, составляет 17 125 191 км².
Население России — 146 880 432 чел. (2018). Территория России, определяемая её Конституцией, составляет 17 125 191 км².
11.04.2018 11:17Проблема с ЖД-сообщениями в провинции не нова.
Ннесмотря на принимаемые меры Правительством РФ, ОАО «Российские железные дороги», пригородные пассажирские перевозки остаются убыточными… В связи с предельным дефицитом бюджета Администрация Псковской области не может возместить ОАО «РЖД» образовавшуюся разницу между ценой билета и тарифной планкой, поднятой железнодорожниками.
Ннесмотря на принимаемые меры Правительством РФ, ОАО «Российские железные дороги», пригородные пассажирские перевозки остаются убыточными… В связи с предельным дефицитом бюджета Администрация Псковской области не может возместить ОАО «РЖД» образовавшуюся разницу между ценой билета и тарифной планкой, поднятой железнодорожниками.
11.04.2018 11:20человек обратился с вопросом, теперь ему на него должны дать ответ?
это ж и ежу понятно
это ж и ежу понятно
разочарую тебя 11.04.2018 11:20к хохлам отношения и их территории не имею) я 5 колонна в твоем понимании))))))))))))) в областитам с тарнспортом хорошо)) ага особенно в Москве пригород просто класс, штурмом электрички брать, и из-за сапсанов отменять их) в душегубках, постороены на рижском заводе еще в 80)) так же и в питере, прокатитс яна колорите до Луги с Балтов на таком же д.. от которого одно м затекает и это экспресс всего 3 часа и 2 остановки))) а потом пересадка в него же до пскова такой же экспресс еще 3 часа)). и обычная эр2 до луги 4 часа постороена в 70)) там все хорошо о да, сказачник ты когда последний раз там ехал??)) или псков-москва, до Старой руссы тащится так, того и глади сойдет с рельсов. как он в Морино 3 дня назад). полотно убито напрочь) скорый поезд номер 9/10 с такой сокростью, прям экспресс
для "для информации" 11.04.2018 11:36"Участок жд дороги нарва-полоцк от гдова до идрицы (через гдов Псков остров идрицу) был разобран немецки ми фашистами из Германии в период ВОВ, после не восстановлен"
Участок ж.д. дороги Нарва-Полоцк от Гдова до Идрицы НИКОГДА НЕ ПРОХОДИЛ через ОСТРОВ! Он проходил восточнее:( по памяти ст. Сошихино и даже ст. Тригорская возле Пушкинских Гор)
А, сильно поврежден он был нашими партизанами и добит фашистами. После ВОВ этот участок около 10 лет был нанесен на карты жел. дорог СССР. Но, из-за неэффективности восстановления был полностью разобран.
Кстати в Прибалтике также из-за отсутствия грузов и пассажиров также уже разобраны часть ж. дорог. А эстонцы слезно просят РЖД увеличить количество пар поездов для загрузки своих дорог! Но, политика Правительства РФ- максимально сократить транзит через порты Прибалтики ( для загрузки собственных) - что и осуществляется!!!
Так, что Псковичам впору задуматься о судьбе веток от Новосокольников до Латвии и от Дно на Латвию и Эстонию! Если своё производство не будем развивать, то возить будет нечего и некого!!!
Участок ж.д. дороги Нарва-Полоцк от Гдова до Идрицы НИКОГДА НЕ ПРОХОДИЛ через ОСТРОВ! Он проходил восточнее:( по памяти ст. Сошихино и даже ст. Тригорская возле Пушкинских Гор)
А, сильно поврежден он был нашими партизанами и добит фашистами. После ВОВ этот участок около 10 лет был нанесен на карты жел. дорог СССР. Но, из-за неэффективности восстановления был полностью разобран.
Кстати в Прибалтике также из-за отсутствия грузов и пассажиров также уже разобраны часть ж. дорог. А эстонцы слезно просят РЖД увеличить количество пар поездов для загрузки своих дорог! Но, политика Правительства РФ- максимально сократить транзит через порты Прибалтики ( для загрузки собственных) - что и осуществляется!!!
Так, что Псковичам впору задуматься о судьбе веток от Новосокольников до Латвии и от Дно на Латвию и Эстонию! Если своё производство не будем развивать, то возить будет нечего и некого!!!
все правильно 11.04.2018 11:46через остров его не было никогда. сашихино воронцово было. линия от жд так и осталась по ней проложена дорога-линия, как местные называют от воронцова до врева. в 2000 ходили по ней до Пуш Гор - Михаиловского Тригорского походом, там 15 км от врева, в то время она тогда заросла вся, трава и кустарник выше пояса были, сейчас вообще лес. с линии, еслине сворачивать на врев, а идти прямо на сашихино и дальше выйдешь на тригорское
Алексей 11.04.2018 11:57Автобусов вполне хватает!!!и то полупустые катают!!
11.04.2018 12:22Кстати, от железной дороги, которая проходила через Гдов-Псков-Идрица на Полоцк повсеместно осталась насыпь, местами прямая грунтовка, но асфальтировать ее нельзя, она военного стратегического назначения. Даже в Пскове запсковье отстраивают и будут делать новую дорогу до объездной, а рядом от Силово-Медведово готовая прямая дорога до трассы, как раз накатана по насыпи бывшей железной дороги.
11.04.2018 12:38не пишите вы такие телеги-диссертации, их никто не читает
пишите по делу
пишите по делу
11.04.2018 13:01не надо торопить события, вопрос пока решается - решится тогда и будем выводы делать...сейчас то что в полемику вступать
от Пскова тут ничего не зависит, все вопросы к РЖД, изначально
от Пскова тут ничего не зависит, все вопросы к РЖД, изначально
11.04.2018 13:57Кроме выгодно /не выгодно здеся и нонче, есть такие понятия как "вкладывать", "развивать", "экологично" и "доступная среда".
Но для современных управленцев Россией такие слова звук пустой, если только не собачек своих самолётами возить и на вертолётах маралов спьяну расстреливать.
Но для современных управленцев Россией такие слова звук пустой, если только не собачек своих самолётами возить и на вертолётах маралов спьяну расстреливать.
11.04.2018 13:58Для 11:00
А причем здесь порты и ж/д сообщение. Транзит Азия-Европа и обратно по ж/д работает в основе своей, перегруз на море, это потеря времени в два раза, не для этого "Шелковые пути" изобретают, Белорусия уже технологически не справляется с количеством транзитных контейнерных поездов. Да и Европа с Азией вольна в своих решениях, какой порт выбрать а свои российские грузы как отправлять это наше решение.
А причем здесь порты и ж/д сообщение. Транзит Азия-Европа и обратно по ж/д работает в основе своей, перегруз на море, это потеря времени в два раза, не для этого "Шелковые пути" изобретают, Белорусия уже технологически не справляется с количеством транзитных контейнерных поездов. Да и Европа с Азией вольна в своих решениях, какой порт выбрать а свои российские грузы как отправлять это наше решение.
11.04.2018 14:09Поезда через Пыталово, Остров на СПБ, во времена СССР, проходили всех и не упомнишь, стоянка по времени была больше чем в Пскове: Львов, Трускавец, Черновцы, Берлин, Рига(2 поезда), Вильнюс, Калининград, Варшава и еще какие то
11.04.2018 15:48Была в Белоруссии и очень удивилась тому как там доступен железнодорожный транспорт для населения. И цены на билеты незначительные и маршруты удобные. Вот где можно перенимать опыт.
Добрый знак, что новый Губер занялся этим вопросом.
Добрый знак, что новый Губер занялся этим вопросом.
11.04.2018 14:09 11.04.2018 16:22Потому что те ненавистные цари, а потом вожди СССР понимали, что туда нет другой дороги, кроме железной из-зи особенностей территории, но там должны жить люди. Вот и бегали в те деревни поезда каждый день и по несколько. Удивительно, что на тех деревенских станциях Псковской области останавливались даже скорые, а не только пассажирские поезда. А теперь, чтобы пустить хотя бы один, надо чуть ли не Кремль на уши поставить. Из-за того, что там человек стал редкостью, территории стали возвращаться в первобытное состояние. Даже сады превращаются в буреломные урочища, а между ними непроходимые болота
11.04.2018 16:27Не понимаю, зачем вылезает комментить шантрапа, только что приподнявшая задницу с кресла кредитного авто?
Глупы? Необразованы? Не знаете истории своей земли? Жертвы ЕГЭ... Так не гордиться этим надо, а плакать. Даже прототип Плюшкина, увидевший себя в Мёртвых душах, сумел собраться и стать человеком, а вам слабО?
Глупы? Необразованы? Не знаете истории своей земли? Жертвы ЕГЭ... Так не гордиться этим надо, а плакать. Даже прототип Плюшкина, увидевший себя в Мёртвых душах, сумел собраться и стать человеком, а вам слабО?
11.04.2018 19:14Да, у маршруток нет льгот, многим на них не выгодно ездить, но! Это в разы удобнее, регулярность маршрутов чаще!
11.04.2018 19:19Считаю поезд запускать экономически не целесообразным, так как не будет окупаемости, и рано или поздно маршрут опять будет закрыт! Но... если убытки будут покрываться, и рейс будет пользоваться спросом, то почему бы и нет!
11.04.2018 19:22идея интересная, и льготы сохранятся, да и багаж с собой можно взять без проблем
29.04.2018 01:21Давно уже пора наладить ж/д сообщение в регионе, но подходить к этому вопросу с умом и оценивая целесообразность маршрутов.