АвтоМир / Сервис

Для автовладельцев подготовили пересчет стоимости ОСАГО

24.05.2017 12:03|ПсковКомментариев: 12

Банк России приготовил автовладельцам пересчет стоимости полисов ОСАГО, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на проект указания ЦБ о предельных размерах базовых тарифов ОСАГО и коэффициентов к ним. Из документа следует, что базовые тарифы регулятор сохранил, а три коэффициента предлагает пересчитать.

Первый - коэффициент количества лиц, допущенных к управлению авто (было 1,8, в проекте ЦБ - 2,7): в итоге цена полиса без ограничения числа водителей вырастет на 50%.

Масштабной корректировке подвергся и коэффициент стажа и возраста водителя. Если раньше было только четыре группы водителей (до 22 лет и более и со стажем вождения до трех лет и больше), теперь ЦБ предлагает разделить водителей на семь возрастных групп.

Издание отмечает, что больше всего не повезет в цене ОСАГО водителям 22-29 лет со стажем управления от трех до шести лет - им придется заплатить за полис на 55-80% больше (коэффициент для них вырастет с 1 до 1,55-1,8). Опытным же водителям приготовлены скидки до 34%.

Наконец, коэффициент аварийности («бонус-малус», КБМ) предложено определять на 1 января каждого года. Это ликвидирует, отмечает газета, возможность присвоения нескольких КБМ одному водителю, вписанному в несколько полисов.

В ЦБ заявили, что проект указания «направлен на более справедливое распределение рисков между водителями». Повышение коэффициента «мультидрайв» позволяет избежать ситуации, когда убыточные клиенты покупают полисы без ограничения числа водителей, чтобы не учитывать свою плохую страховую историю.

В РСА считают, что новая схема даст больше возможностей сэкономить более опытным водителям. Если раньше скидки накапливались только за безаварийность и только по 5% в год, то теперь удешевление станет значительнее и будет суммироваться со скидкой за езду без аварий.

Защитники автомобилистов подозрительно относятся к новым расчетам. Как заявил газете координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, «данные страховщиков по аварийности и убыточности отдельных групп водителей закрыты, нам сложно проверить адекватность любых расчетов».

Отметим, что пока проект должен пройти оценку регулирующего воздействия, утверждение советом директоров ЦБ и Минюстом - пока в Банке России затрудняются назвать сроки его принятия.

опрос
2026 год обещает быть одним из самых сложных в истории XXI века, на чем вы планируете экономить?
В опросе приняло участие 12 человек
ПравилаКомментарии 12
24.05.2017 12:23
Что бы, Вы КАЗЛЫ, "подавились"...
1
24.05.2017 12:28
Правильно.
1
24.05.2017 12:50
Опыт и безаварийная езда должны поощряться. Хотя бы и за счёт остальных. Это будет справедливо.
1
Цецерский и Калашников 24.05.2017 12:54
Разумная идея, зачем аккуратным платить за лихачей и шашечников?
За купивших корочки?
Ещё бы порог ниже 50% снизить, до 25, чтоб был смысл лет по 20 без аварий ездить
1
Цецерский и Калашников 24.05.2017 12:56
Плюсом
И то что от 22-29 заберут надо опытным отдать
Процентовку больше до 80%
1
24.05.2017 13:02
Голосуем за Путина?
0
24.05.2017 13:03
А как поощряет безаварийную езду, смешно.
1
13:03 24.05.2017 13:16
Когда мой полис стоит 3 рубля, а твой 10 в этом и есть поощрение
3
24.05.2017 13:17
24.05.2017 13:02
Голосуем за Путина?
...
Готовься к ЕГЭ лучше.
1
24.05.2017 13:21
Брехня... Страховщики - козлы, всё равно **@ *ут.
0
ха, ха, ха - натуральный грабёж автовладельцев 24.05.2017 13:23
НАПОМНЮ, что с 20 мая по ОСАГО прекращены выплаты деньгами и заменены на ремонт, где законом разрешено ставить на машину любое дешёвое китайское дерьмо, лишь бы это китайское дерьмо было "новое".

А теперь ещё и плюсом для страховщиков будут увеличивать
стоимость ОСАГО в полтора-два раза, вынимая ещё больше денег и карманов автовладельцев на говноремонт из китайских деталей.
0
24.05.2017 13:34
Статистика РФ по ДТП не соответствует стандартам соответствующих международных организаций, в которые РФ не принимают по разным причинам, поэтому трудно оценить маржу страховых фирм. Можно только догадываться, насколько она огромна, поэтому антимонопольное ведомство, как минимум, не дорабатывает. Кроме того, статистика ГИБДД и страховщиков должна быть единой и привязана к единой шкале и единой методике оценок величины ущерба. Для этого нужна и методика оценки цены жизни и ущерба здоровью гражданина РФ.
0
Рейтинг@Mail.ru