Несколько автобусов псковских городских маршрутов вышли из строя из-за морозов

14-й часто ходит с разрывом 40-60 минут, и в морозы, и без них. Но подозрительно стабильно идут маршрутки. Может быть, нужно в очередной раз поменять руководство Псковпассажиравтотранса?

А зачем ждать час 14й? Почему нельзя ехать на маршрутке? Проезд дешевле,в ней теплее,ходит чаще.Это какой то мазохизм ждать в мороз 14й?

А почему в автобусах в 2024 году в системе охлаждения вода??? Может за это стоит спросить и с руководства автопарка,и с ответственных за эксплуатацию? Лет десять назад все автобусы были на антифризе,и проблем с разморозкой не было. Не хочет ли руководство области провести проверку?

А когда 6 января одна тройка ходила, видели бы вы сколько людей на морозе ждала этот автобус на Индустриальной. А маршрутки у нас вообще забили на пассажиров. Зачем нам маршрутка, которая не ездит в выходные и праздничные дни? Я не знаю, кто должен стать руководителем этого предприятия, чтобы по городу не ездил навозной металлолом, какого никогда в г. Пскове. И автобусы работали для удобства пассажиров, а не для галочки и рассказов о новых автобусах. Насколько надо ненавидеть городской власти жителей города, чтобы так исполнять свои обязанности по созданию, как они любят говорить, комфортной городской среды. А ведь в началу 90-х это было лучшее предприятие на Северо-Западе. Итог один - что бы вы не делали, не идут дела ...

Слава богу разобрались и определили, что виноваты те кто ворота не закрыл

ANGUS YOUNG 09.01.2024
Маршрутка 54 перестает ходить в 19.00-19.30. А утром в нее часто просто не втиснуться. Сегодня в 7.20 в Любятове смогли зайти только два человека из примерно пятнадцати, стоящих на остановке. Кто-то, понятное дело, ждал рейсовый автобус, а кто-то просто не смог войти.

Вы сначала пишите,что автобусы идут с интервалом в 50 минут,при этом маршрутки ходят отлично. Но потом выясняется,что маршрутки в это время уже не ходят. Так ходят они отлично,или заканчивают в 19:30?

В моем тексте всё написано: утром и днем они ходят отлично (согласно своему расписанию), а после 19-19.30 - перестают в принципе. При этом городские автобусы постоянно сбиваются с расписания и "ломаются".
В связи с расписанием маршруток в вечернее время у меня лишь один вопрос, и, наверное, к прокуратуре: не хотите ли, господа, выяснить, кто в госструктурах дал такое разрешение на "бизнес", когда вся "маржа" собирается в часы "пик" частниками перед носом городских автобусов (то есть, деньги идут не государству и на оплату труда водителей и других сотрудников автопарка) или вместо них (когда случается очередная поломка и машина просто не выходит на маршрут), а как часы "пик" проходят - частники "сливаются". Интересно узнать стоимость откатов за разрешение делать такой выгодный бизнес. По-моему тут всего два варианта: либо чиновник(и), который давал разрешение на работу с таким графиком, недалек умом и просто добрый человек, но тогда ему место - волонтером в благотворительной организации, но никак не в госструктуре, которая должна думать о комфорте горожан; либо он(они) все прекрасно осознают и.... тут уже должна прокуратура поработать. Получили разрешение "снимать сливки", так будьте добры еще и социальную функцию выполнять - хотя бы по два рейса в час после 19.00.

Хорошо помню, как 2021 году, автопарк получил много новых автобусов и были слова, кажется губернатора, о том, что при поломке автобусов будет чем их заменить, чтобы люди не ждали. Где все эти автобусы? И почему так часто ломаются? Очередному танцору (руководителю автотранспортного предприятия) кое-что мешает?
Или, может быть, глядя на частников (тут нужно отдать им должное!), закупить неприхотливые ПАЗики и оперативно заменять поломанные стандартные автобусы, а то и увеличить количество рейсов.

Так плохо как сейчас 14 не ходил никогда. Перестали покупать проездные именно по причине того что автобус не дождаться. В Любятово это единственный маршрут, район большой, много школьников, для которых проездные покупать выгодно, но увы ... Действительно маршрутка идёт перед автобусом минуты за 3 и собирает все сливки и садишься в неё только потому, что не уверен, придет ли автобус вовремя. Часто в часы-пик автобус приходится ждать более 30 минут. Ну, не может автопарк соблюдать расписание, так добавьте дополнительный рейс, чтобы в случае поломки более 20 минут не ждать автобус. Безобразие!

Так плохо как сейчас 14 не ходил никогда. Перестали покупать проездные именно по причине того что автобус не дождаться. В Любятово это единственный маршрут, район большой, много школьников, для которых проездные покупать выгодно, но увы ... Действительно маршрутка идёт перед автобусом минуты за 3 и собирает все сливки и садишься в неё только потому, что не уверен, придет ли автобус вовремя. Часто в часы-пик автобус приходится ждать более 30 минут. Ну, не может автопарк соблюдать расписание, так добавьте дополнительный рейс, чтобы в случае поломки более 20 минут не ждать автобус. Безобразие!

Так плохо как сейчас 14 не ходил никогда. Перестали покупать проездные именно по причине того что автобус не дождаться. В Любятово это единственный маршрут, район большой, много школьников, для которых проездные покупать выгодно, но увы ... Действительно маршрутка идёт перед автобусом минуты за 3 и собирает все сливки и садишься в неё только потому, что не уверен, придет ли автобус вовремя. Часто в часы-пик автобус приходится ждать более 30 минут. Ну, не может автопарк соблюдать расписание, так добавьте дополнительный рейс, чтобы в случае поломки более 20 минут не ждать автобус. Безобразие!