Мнения псковичей о ликвидации пешеходного перехода на улице Горького в Пскове разделились

Потому что надо спрашивать население, которое проживает в микрорайоне, а не тех, кто даже не знает, где это находится и голосует из спортивного интереса

Местных как раз не надо спрашивать, у них свой интерес. По Горького ездит полгорода, включая 14-й автобус

Убрать!

Зачем спрашивать? В городе политика по уничтожению переходов(пешеходов). Голосование - видимость участия жителей.

Ходи и ты пешком. Этот переход никому не мешает, но он нужен пешеходам

повторю еще раз: если убрать ближний к рижскому переход - в час пик с пароменской налево вообще не выехать будет, никто не пропускает, движение плотное - стоишь и ждешь пешеходов)

Я хоть и за рулем, но голосовал против. Потому что это ничего не изменит.

Нужно ликвидировать только самые опасные или сильно замедляющие поток автотранспорта переходы. Этот переход к таким не относится.
Лучше бы обратили внимание на переход рижского в р-не улицы печорской, там при движении из города из-за поворачивающих с рижского на печорскую машин пешеходов на переходе не видно, особенно в темное время суток!

Убрать половину нерегулируемых переходов на Рижском

Какой из 2-х оставшихся?))

Из четырех тогда уж!

Сверни направо на петровскую и направо на коммунальной!

Надо вообще прекращать практику ликвидации пешеходных переходов. Лучше ликвидировать бесполезную ГИБДД и половину автомобилей. Нехай с чётными номерами катаются по чётным числам и наоборот. Пешеходные переходы не дают автохамам гонять и доезжать, надо только значительно увеличить наказание за наезд на пешеходов на переходах. Лишать прав на пару лет и штрафовать, чтобы думать учились

Нерегулируемых переходов вообще в идеале быть не должно.

Надо убрать один из переходов через Янушку на перекрестке с Металлистов!

Когда уберут пешеходный переход на Западной около дома 13. Рядом в 10 метрах есть пешеходный у светофора. В темное время суток, когда машины стоят в пробке, при повороте с Коммунальной на Западную - неожиданно появляются пешеходы между машин. У нас начинают рассматривать эти вопросы только когда случится беда. Будем ждать? И еще -каждое утро переезжая перекресток Коммунальной и Юбилейной около Империала в сторону Кремля, выезжаем на огромный перекресток на зеленый сигнал светофора, но не успеваем его проехать, т.к. впереди из-за пешеходного перехода у д. 39 по Коммунальной образовывается пробка. Из- за этого всегда утром пробки . Рядом светофор! Вообще, в городе кто-нибудь занимается эффективностью дорожного движения????

Ждите зеленую волну к 2019 году

На "4 углах" убрали один переход, но ЭФФЕКТИВНОСТИ ноль! Как были пробки с утра, так и остались! А пешеходу приходится по три перехода проходить, затрачивая и сил и ВРЕМЕНИ!!!

а то, что там в школу и детсад как раз по этим переходам ходят, никого не волнует?

Верните переход на 4 углах. И вообще, лично мне довелось бывать во многих городах и есть с чем сравнить. У нас в городе почти все перекрестки МАЛЕНЬКИЕ по размерам. Включите красный для ВСЕХ автомобилей во время которого ВСЕ пешеходы идут через перекресток в любом направлении, хоть по диагонали, в течение 30 секунд. Потом движутся автомобили по сигналам светофора, как обычно, а ВСЕ ПЕШЕХОДЫ СТОЯТ, примерно 1-1,5 минуты в зависимости от интенсивности движения на данном конкретном перекрестке. Второе. Все перекрестки в центре города у нас крохотные, отрегулируйте светофоры на Октябрьском так, чтобы все они синхронно включали красный свет для авто на всём Октябрьском и пешеходы шли куда хотят, а потом так же синхронно включали направления движения для авто, при котором ВСЕ ПЕШЕХОДЫ СТОЯТ. И будет вам зеленая улица для авто по всему Октябрьскому, тем более, что её протяженность маленькая.

За ликвидацию. Обзорность второго перехода лучше ликвидируемого т.к. встречные авто делают разрыв для тех, кто пытается выехать с пароменской.