АвтоМир / Дороги / Инфраструктура
Капитальный ремонт моста готовят через реку Шелонь в Дновском районе
17.01.2016 18:46|ПсковКомментариев: 2
Объявлен открытый конкурс на разработку проектной документации капитального ремонта моста через реку Шелонь на км 66+912 автомобильной дороги Дедовичи-Дно-Костыжицы в Дновском районе Псковской области. Документы опубликованы на сайте госзакупок.
В проекте необходимо уточнить протяженность участка, ширину земляного полотна, проезжей части, обочин. Габарит проезжей части должен увеличиться с 8,05 до 10,0 метров.
Итоги конкурса подведут 10 февраля. Начальная (максимальная) цена контракта - 4 млн 038 тыс. 827,38 рублей. Источник финансирования - бюджет Псковской области.
Ремонт планируется в 2016 – 2017 годах.
опрос
Знаете ли вы эти исторические личности: Довмонт, Афанасий Ордин-Нащокин, Василий Шуйский, Софья Ковалевская, Николай Фан-дер-Флит, Ал.Алтаев?
Источник: Псковская Лента Новостей
ПравилаКомментарии 2
Михаил 17.01.2016 22:27Нормальная такая цена
17.01.2016 22:38Самое главное, что уже известен победитель. Сейчас им становится, как правило, ООО "Автомобильные дороги Пскова", которым номинально руководит дочка Владимира Тихонова - директора филиала государственного учреждения «Севзапуправтодор» в г. Пскове - Ольга Осипова, а фактически сам отец.Владимир Тихонов – один из тех, кто приложил руку к развалу сети федеральных дорог Псковской области, создав критическую ситуацию в дорожной отрасли региона. При содействии административных структур стали проводиться тендеры по ремонту и содержанию дорог Псковской области, к которым допускают «своих» да «наших». И, естественно, выигрывают «свои», а иногда «наши».
Кругом заговорили про рынок, про конкуренцию. Дескать, это они движут развитием. На деле все оказалось лишь сотрясением воздуха. Каждый хозяйственник великолепно понимал, что бизнес в капитализме не мыслит делового соперничества. Он построен на иных принципах: раздави ближнего! Очень быстро в администрации Псковской области смекнули, что именно здесь имеется возможность продвинуть свои фирмы, минуя конкуренцию. Стали проводить как бы личные тендеры на капитальный ремонт, содержание и ремонт дорог. Дело приобрело широкий размах. Очень быстро на дорогах Псковской области стала работать фирма «Буер» из Санкт-Петербурга. Она продвигалась Администрацией Псковской области, которая подавляла местные дорожные организации. Тысячи работников остались не у дел.
Свою лепту в уничтожение дорожной отрасли области внесла организация «Северный ветер», припорхнувшая из другого региона и выигравшая тендер на обслуживание дорог федерального подчинения. По слухам, выигрыш стоил несколько десятков миллионов рублей. У неё, как оказалось, не было никакой техники, кроме поливочных автомашин. Но у руководителя было самолюбование. В результате «деятельности» организация осталась в долгах как в шелках, работникам не выплачивалась месяцами заработная плата. «Ко мне, как руководителю, обращались работники нашей районной подрядной организации, что нет зарплаты, а я сам её не получал, - рассказывал член Усвятского райкома КПРФ Руслан Виноградов. - А руководство «Северного ветра» очень скоро улетело в неизвестном направлении и объявлено в розыск».
Кругом заговорили про рынок, про конкуренцию. Дескать, это они движут развитием. На деле все оказалось лишь сотрясением воздуха. Каждый хозяйственник великолепно понимал, что бизнес в капитализме не мыслит делового соперничества. Он построен на иных принципах: раздави ближнего! Очень быстро в администрации Псковской области смекнули, что именно здесь имеется возможность продвинуть свои фирмы, минуя конкуренцию. Стали проводить как бы личные тендеры на капитальный ремонт, содержание и ремонт дорог. Дело приобрело широкий размах. Очень быстро на дорогах Псковской области стала работать фирма «Буер» из Санкт-Петербурга. Она продвигалась Администрацией Псковской области, которая подавляла местные дорожные организации. Тысячи работников остались не у дел.
Свою лепту в уничтожение дорожной отрасли области внесла организация «Северный ветер», припорхнувшая из другого региона и выигравшая тендер на обслуживание дорог федерального подчинения. По слухам, выигрыш стоил несколько десятков миллионов рублей. У неё, как оказалось, не было никакой техники, кроме поливочных автомашин. Но у руководителя было самолюбование. В результате «деятельности» организация осталась в долгах как в шелках, работникам не выплачивалась месяцами заработная плата. «Ко мне, как руководителю, обращались работники нашей районной подрядной организации, что нет зарплаты, а я сам её не получал, - рассказывал член Усвятского райкома КПРФ Руслан Виноградов. - А руководство «Северного ветра» очень скоро улетело в неизвестном направлении и объявлено в розыск».