АвтоМир / Дороги
В Пскове определено место размещения временного моста через Великую
18.12.2021 15:16|ПсковКомментариев: 20
Глава администрации города Пскова Борис Елкин назвал место размещения временного моста через реку Великую в Пскове на время ремонта Ольгинского моста. Временная конструкция будет сооружена от улицы Розы Люксембург к улице Профсоюзной, сообщил сити-менеджер в ходе прямого эфира в своем инстаграм-аккаунте.
Отметим, что, по заключениям экспертов, данное расположение временного моста является оптимальным и единственно правильным для сохранения схемы автобусного сообщения и потока движения пешеходов на время капремонта Ольгинского моста.
Глава администрации города также сообщил, что в районе строительства будут установлены шумозащитные экраны. Это сделают в интересах жителей близлежащих домов. Также будут соблюдены все необходимые меры безопасности.
Сити-менеджер также рассказал, что в ходе работ планируется поднять со дня Великой старый железный Ольгинский мост. В будущем его, вероятно, разместят на музейной площадке, благодаря чему псковичи и гости города смогут прикоснуться к этой странице истории.
Напомним, что ранее рассматривался и другой вариант строительства временного моста - от Комсомольской площади к улице Ипподромной, однако это решение значительно удлинило бы путь для пешеходов и спецтранспорта при движении между двумя частями города.
опрос
Ждете ли вы скорого окончания специальной военной операции?
Источник: Псковская Лента Новостей
ПравилаКомментарии 20
Viktor Alekseev 18.12.2021 16:02Комсомольская площадь! И там нужен постоянный мост
Ya Chelovek! 18.12.2021 16:26А где Северный Обход Пскова? Турчак заложил памятный камень... Временный мост дорого встанет ? И он будет стоять лет 6-10 значит... Ещё нужно создать проблемы у других границ нашей области, да и топливо что бы покупали больше на заправках... Город с 200т населением в пробках уже привык...
Дядя Шарик 18.12.2021 17:56Моста не будет. Еще не все бабло украдено. Елкин вот скажи, вы 200 метров дороги по 2 года делаете, а мост, вы, до 2030 года делать будете? Что за позерство и самолюбование, когда ты и твой кореш Ведерников, начнете работу работать, а не бабло получать под громкие лозунги.
Clive Sinclair 18.12.2021 18:21А временный мост вместо Троицкого?
Байден- Трамп 18.12.2021 18:34Как не ведёт региону с умными руководителями. Ещё в советское время планировалось строительство моста комсомольская пл. Ул. Иподромная. , данный мост очень разгрузил бы ольгинский мост и пробки на завелечье....и запсковье....Зачем будет потрачено много денег на временный мост. На эти деньги можно было бы построить новый мост.......
Иван Воронин 18.12.2021 18:55>>>Город с 200т населением в пробках уже привык...
На тротуарах пробок нет.
На тротуарах пробок нет.
нуф- нуф 18.12.2021 19:42Иван П 18.12.2021 18:34, в ностальгическое для Вас "советское время" не было моста А.Невского
Ros Sia 18.12.2021 21:11Нуф-Нуф, не фантазируйте. Мост Александра Невского как раз был сдан в ностальгическое для нас советское время. В 1990 году.
И дайте себе труд хоть погуглить и узнать, то бочка нефти тогда стоила на порядок меньше, чем в начале нулевых. Но при этом деньги находились и на строительство моста и новых школ. Даже нынешнюю детскую областную больницу начали строить как городскую с поликлиникой взамен старой детской городской больницы на Островского (Кузнецкой) и поликлиники на Петровской.
А вот потом все и рухнуло под руками разных воров и жуликов, назначивших себя хозяевами жизни
И дайте себе труд хоть погуглить и узнать, то бочка нефти тогда стоила на порядок меньше, чем в начале нулевых. Но при этом деньги находились и на строительство моста и новых школ. Даже нынешнюю детскую областную больницу начали строить как городскую с поликлиникой взамен старой детской городской больницы на Островского (Кузнецкой) и поликлиники на Петровской.
А вот потом все и рухнуло под руками разных воров и жуликов, назначивших себя хозяевами жизни
Елена Барсова 18.12.2021 21:43Вместо Троицкого уже есть временный мост с 70-х аж годов - вглубь Финского парка идите, он там.
Clive Sinclair 18.12.2021 22:08Елена, чтобы обойти Троицкий мост по финскому мосту надо пройти 1.5 километра, ничего так замена...
Ася Алиева 18.12.2021 22:26Я поддержу ROS SIA. Приватный капитал не работает для людей. Только всё себе в выгоду. И мост такой не нужен это мост коллапс. А вот строить как на Ипподромную, это да!
Ася Алиева 18.12.2021 22:28И вот скажите зачем мост. Чтобы люди задохнулись?
В. А. 18.12.2021 23:28"Эффективным менеджерам" эта работа и сроки не под силу. А подрядные организации уже известны? Если да, то их выполненные ранее объекты нам, скобарям, всё могут рассказать.
Кстати, кто в курсе о подрядчиках?
Кстати, кто в курсе о подрядчиках?
Vladimir Mikhaylov 19.12.2021 00:11да им мост через речушку Милевку 2 года не построить. ВСё разрыто, движение перекрыто. В будущем году всё запсковье перекроют из-за Троицкого моста, и этот мостик разгрузил бы некоторые направления. Но, мля, на нём много нагреть ручёнки не получается. И потому хрен знает чего ждать... Это позорище Братчикова плюс Ведерникова!!!!!
Елкин... елки... ел... е...
Елкин... елки... ел... е...
Уличный Прохожий 19.12.2021 07:50Временный надо сначала сделать (деньги), потом разобрать (деньги), потом пересобрать где якобы планируется его использовать (деньги, ещё и с потерей того, что не пригодилось)... Эффективно!
Ради любопытства посмотрите в створ улицы Люксембург со стороны набережной (или наоборот - со стороны перекрёстка с Горького): как там планируется втиснуть двухполосный мост, да ещё и с пешеходной зоной? Кстати, 99,9%, велодвижение там будет в итоге закрыто по причине, как и на 50-летия - "прости, милая, так получилось". Так, возвращаясь к створу - с одной стороны поджимает здание (!) кампуса, с другой - забор и территория техникума. Это в самом узком месте, да и ближе к Горького не намного легче. Или его собираются сделать эстакадного типа от спуска с Горького и дальше по воздуху? Ну-ну...
Другая сторона... Там не легче - будет повреждена набережная, недавно приведённая в порядок.
Ну и выход на улицы Люксембург и Горького с одной стороны, и Профсоюзную и Октябрьскую площадь с другой. Видя, что творится на дорогах в направлении Завеличье-Центр сейчас... Причём через два моста (и Октябрьский, и 50-летия)... Трудно предположить, во что превратятся эти улицы на период ремонта Октябрьского.
Посмотрите, что происходит в час пик на перекрёстке Юбилейная-Коммунальная. Сейчас. И это без учёта тех, кто будет избегать пробок в районе временного моста.
И период - правильно все говорят, не будет ограничен заявляемыми сроками. Тут дело даже не в том, что это Псковская область. Нечасто такие масштабные проекты заканчиваются в срок. Ну и да, тем более в Псковской области. Примеров хватает: Северный обход (весь, включая опять же мост, который не надо разбирать, а потом собирать, а надо построить с нуля), Фабрициуса, Поземского, Соцгородок, Кампус, парк около Электрона... Теперь ещё вторая очередь Машиностроителя добавилась в этот список.
А в 23-м году выборы губернатора, и кто там в итоге победит - ещё большой вопрос... И кто чем будет в итоге заниматься и какие приоритеты будут?... Куда денутся все эти "обещаторы"? Им-то будет уже... А горожане останутся с тем, что есть...
Ради любопытства посмотрите в створ улицы Люксембург со стороны набережной (или наоборот - со стороны перекрёстка с Горького): как там планируется втиснуть двухполосный мост, да ещё и с пешеходной зоной? Кстати, 99,9%, велодвижение там будет в итоге закрыто по причине, как и на 50-летия - "прости, милая, так получилось". Так, возвращаясь к створу - с одной стороны поджимает здание (!) кампуса, с другой - забор и территория техникума. Это в самом узком месте, да и ближе к Горького не намного легче. Или его собираются сделать эстакадного типа от спуска с Горького и дальше по воздуху? Ну-ну...
Другая сторона... Там не легче - будет повреждена набережная, недавно приведённая в порядок.
Ну и выход на улицы Люксембург и Горького с одной стороны, и Профсоюзную и Октябрьскую площадь с другой. Видя, что творится на дорогах в направлении Завеличье-Центр сейчас... Причём через два моста (и Октябрьский, и 50-летия)... Трудно предположить, во что превратятся эти улицы на период ремонта Октябрьского.
Посмотрите, что происходит в час пик на перекрёстке Юбилейная-Коммунальная. Сейчас. И это без учёта тех, кто будет избегать пробок в районе временного моста.
И период - правильно все говорят, не будет ограничен заявляемыми сроками. Тут дело даже не в том, что это Псковская область. Нечасто такие масштабные проекты заканчиваются в срок. Ну и да, тем более в Псковской области. Примеров хватает: Северный обход (весь, включая опять же мост, который не надо разбирать, а потом собирать, а надо построить с нуля), Фабрициуса, Поземского, Соцгородок, Кампус, парк около Электрона... Теперь ещё вторая очередь Машиностроителя добавилась в этот список.
А в 23-м году выборы губернатора, и кто там в итоге победит - ещё большой вопрос... И кто чем будет в итоге заниматься и какие приоритеты будут?... Куда денутся все эти "обещаторы"? Им-то будет уже... А горожане останутся с тем, что есть...
W Eti 19.12.2021 11:02Строительство моста надо передать в руки военным, обозначить сроки и бюджет. А этих Елкиных и других туда близко не подпускать со всякимими подряд организациями.
Т. е. надо народу надо обратиться к Шойгу и В. Путину со своим предложением, с просьбой помочь построить мост в короткие сроки и без мздоимств.. !!!
Т. е. надо народу надо обратиться к Шойгу и В. Путину со своим предложением, с просьбой помочь построить мост в короткие сроки и без мздоимств.. !!!
Честный Человек 19.12.2021 14:39Южный обход значит многие не дождутся вообще, а возможно еще и не родились ...а за временный такой мост - расстрелять выродков !
Уличный Прохожий 19.12.2021 17:19Вообще городские власти изначально подошли не с той стороны к решению проблемы.
Первична должна быть необходимость строительства ещё одной переправы через Великую. В принципе, в населённом пункте, разделённой рекой, много мостов не бывает. Безусловно есть разумные пределы, но во Пскове пока необходимость есть.
То, что есть широкий и относительно новый мост им.А.Невского, безусловно хорошо. Вопрос только в том, что при движении на Запсковье, в одну сторону он упирается (вместе с Чудской) своими шикарными тремя полосами (на Чудской - четыре) в однополосную Алмазную, для терпеливых - в однополосную Ижорского, для совсем терпеливых - в одну полосу Поземского, причём всё в ту же одну полосу, куда потом вливаются просто терпеливые с Ижорского и совсем нетерпеливые с Алмазной... А потом... А потом такая одна полоса Ипподромной с радостью принимает всех желающих попасть на дальнее Запсковье. Да, из всего этого трёх/четырёхполосного многообразия часть оседает в районе Алёхина, уходит в сторону Гдова, приземляется на строительном рынке... Но пробка поворачивающих налево с Поземского на Ипподромную есть всегда... Как и пробка на Алмазной.
В обратную сторону не легче. Всё те же три полосы по сути превращаются в... две. На пересечении с Коммунальной. Что в час пик превращается в четырёхрядную стоящую площадь между Кузбасской дивизии и Коммунальной. Ну и постоянную колонну страждущих повернуть на "кузбасс" тоже никто не отменял.
А вообще, если глянуть дальше и глубже - это люди, которые ездят на работу с Завеличья в довольно энергично развивающуюся промзону Индустриальной/Новаторов и далее...
Но это так, обзор проблемы. То есть в принципе необходимость в переправе есть.
Идём дальше. Создание ещё одного моста между Завеличьем и Запсковьем позволит разгрузить Ольгинский мост. Не полностью, но... Что не может не сказаться на его состоянии. Ему 50 лет... Это, наверное, много. Возможно есть и какие-то конструктивные недостатки, но... Мост 50-летия Октября... 50 лет Великой Октябрьской социалистической революции отмечали в... 1967 году... Что как минимум на 3 года раньше, чем 1970-й...
Но судя по всему во главе города лбы не совсем пробиваются, поэтому... Временный мост в створе Люксембург/Профсоюзной...
Но... А почему бы не переориентировать проект не на использование конструкций моста для строительства виадука, а как проект, предусматривающий сохранение части моста как пешеходного? Ну, скажем, эстакада со стороны Люксембург и Профсоюзной демонтируется до берега реки, а остальная часть остаётся (с формированием спусков) как пешеходная? Или пешеходная часть шириной 3-5 метров интегрируется в центр моста, а по двум сторонам от неё собираются конструкции, обеспечивающие автомобильное движение (а-ля Бруклинский мост в Нью-Йорке). Пешеходная часть "приземляется" на набережных, а над точкой приземления сходятся автомобильные полосы. По окончании реконструкции Ольгинского автомобильные части и подъездные эстакады демонтируются, а город остаётся с прекрасным пешеходным мостом...
Первична должна быть необходимость строительства ещё одной переправы через Великую. В принципе, в населённом пункте, разделённой рекой, много мостов не бывает. Безусловно есть разумные пределы, но во Пскове пока необходимость есть.
То, что есть широкий и относительно новый мост им.А.Невского, безусловно хорошо. Вопрос только в том, что при движении на Запсковье, в одну сторону он упирается (вместе с Чудской) своими шикарными тремя полосами (на Чудской - четыре) в однополосную Алмазную, для терпеливых - в однополосную Ижорского, для совсем терпеливых - в одну полосу Поземского, причём всё в ту же одну полосу, куда потом вливаются просто терпеливые с Ижорского и совсем нетерпеливые с Алмазной... А потом... А потом такая одна полоса Ипподромной с радостью принимает всех желающих попасть на дальнее Запсковье. Да, из всего этого трёх/четырёхполосного многообразия часть оседает в районе Алёхина, уходит в сторону Гдова, приземляется на строительном рынке... Но пробка поворачивающих налево с Поземского на Ипподромную есть всегда... Как и пробка на Алмазной.
В обратную сторону не легче. Всё те же три полосы по сути превращаются в... две. На пересечении с Коммунальной. Что в час пик превращается в четырёхрядную стоящую площадь между Кузбасской дивизии и Коммунальной. Ну и постоянную колонну страждущих повернуть на "кузбасс" тоже никто не отменял.
А вообще, если глянуть дальше и глубже - это люди, которые ездят на работу с Завеличья в довольно энергично развивающуюся промзону Индустриальной/Новаторов и далее...
Но это так, обзор проблемы. То есть в принципе необходимость в переправе есть.
Идём дальше. Создание ещё одного моста между Завеличьем и Запсковьем позволит разгрузить Ольгинский мост. Не полностью, но... Что не может не сказаться на его состоянии. Ему 50 лет... Это, наверное, много. Возможно есть и какие-то конструктивные недостатки, но... Мост 50-летия Октября... 50 лет Великой Октябрьской социалистической революции отмечали в... 1967 году... Что как минимум на 3 года раньше, чем 1970-й...
Но судя по всему во главе города лбы не совсем пробиваются, поэтому... Временный мост в створе Люксембург/Профсоюзной...
Но... А почему бы не переориентировать проект не на использование конструкций моста для строительства виадука, а как проект, предусматривающий сохранение части моста как пешеходного? Ну, скажем, эстакада со стороны Люксембург и Профсоюзной демонтируется до берега реки, а остальная часть остаётся (с формированием спусков) как пешеходная? Или пешеходная часть шириной 3-5 метров интегрируется в центр моста, а по двум сторонам от неё собираются конструкции, обеспечивающие автомобильное движение (а-ля Бруклинский мост в Нью-Йорке). Пешеходная часть "приземляется" на набережных, а над точкой приземления сходятся автомобильные полосы. По окончании реконструкции Ольгинского автомобильные части и подъездные эстакады демонтируются, а город остаётся с прекрасным пешеходным мостом...
Сраный и Пердячий Андрей Семяноф 20.12.2021 00:12А "ГOВНOРOК" будет???